Bring Parcels jokaisella osalla on runsas ja tuottava historia. Seuraavassa kerrotaan Nor-Cargon kehitysvaiheista. Täydennämme historiaa pian Norjan postin pakettiosaston ja Box Solutionsin historioilla.

2008

• Nor-Cargo AS, Box Solutions AS ja Norjan postin pakettiosasto yhdistyvät Bring Parcels AS:ksi.
• Norjan posti hankkii johtavan ruotsalaisen logistiikkayrityksen CombiTrans AB, jolla on laaja kuljetusverkosto Etelä- ja Itä-Eurooppaan ja jonka liikevaihto vuonna 2007 oli 540 miljoonaa Ruotsin kruunua.
• Nor-Cargo ostaa Sykkylvenissa sijaitsevan Emdal Transport & Spedisjon AS:n. Vuonna 1960 perustetulla Emdalilla on oma kattava jakeluverkosto Norjassa ja terminaali Straumgjerdessa. Vuonna 2007 liikevaihto oli 87 miljoonaa Norjan kruunua.
• Nor-Cargon Internet-sivuilla otetaan käyttöön sama vihreä profiili, jota on aiemmin käytetty jo muissa sovelluksissa.
• Nor-Cargo ja sen sisaryhtiöt Norjan postin konsernissa ottavat käyttöön huomiota herättävän vihreän värin ajoneuvoissaan ja muissa sovelluksissaan osana uutta tuotemerkin määrittelyä.

2007

• Nor-Cargo hankkii osake-enemmistön Transflex AB:ssa ja vahvistaa siten kansainvälistä asemaansa.

2006

• Nor-Cargo AS ostaa Holmskau Transport AS:n ja vahvistaa siten asemaansa Østfoldissa.
• AgilityLogistics (GeoLogistics) valitaan ilma- ja merikuljetusten maailmanlaajuiseksi edustajaksi.
• Nor-Cargo AS ostaa Blomquist Transportin ja Spedisjon AS:n ja vahvistaa siten kansainvälistä asemaansa.
• Nor-Cargo AS ja Nor-Cargo Holding AS fuusioituvat.
• Nor-Cargo ostaa hollantilaisen Scanex B.V.:n.
• Nor-Cargo hankkii osake-enemmistön Nor-Cargo Thermo Holding AS:stä.

2005

• Nor-Cargo ostaa 100 %:a Nor-Cargo Tromsø AS:stä fuusioiden sen tytäryhtiöineen Nor-Cargo AS:ään.
• Nor-Cargo lopettaa yhteistyön Nor Linesin kanssa (aiemmin Nor-Cargo Shipping AS).
• Nor-Cargo AS ostaa Eurodynamic AS:n pyrkimyksenään vahvistaa kansainvälistä asemaansa.
• Nor-Cargo ostaa HSD Transport AS:n ja fuusioi sen Nor-Cargo AS:ään. Lämpöalan liiketoiminnat Nor-Cargo Thermo AS:ssä ja Johs. Lundessa fuusioidaan Nor-Cargo Thermo Holding AS:ään.

2004

• Posten Norge AS ostaa Nor-Cargon.
• Nor-Cargo hankkii osake-enemmistön Nor-Cargo Haugesund AS:stä ja fuusioi sen Nor-Cargo AS:ään.
• Nor-Cargo hankkii osake-enemmistön Nor-Cargo Danmark AS:stä.

2003

• Nor-Cargo Pakke-Trans AS muuttaa nimekseen Nor-Cargo Bedriftspakke AS.
• Nor-Cargo ASA muuttaa nimekseen Nor-Cargo Holding ASA.
• Nor-Cargo lisää osakeosuuttaan Nor-Cargo Danmark AS:ssä 50 %:iin.
• Nor-Cargo myy Nor-Cargo Limitedin ja Nor-Cargo Transport Ltd:n (Iso-Britannia).
• Nor-Cargo ostaa Nor-Cargo Stavangerske AS:n, Nor-Cargo Bodø AS:n, Nor-Cargo Svolvær AS:n, Nor-Cargo Helgeland AS:n sekä Nor-Cargo Narvik AS:n ja fuusioi ne Nor-Cargo AS:ään ja Nor-Cargo Thermo AS:ään.
• Nor-Cargo Holding ASA ostaa 50 %:a Nor-Cargo Haugesund AS:stä.
• Nor-Cargo myy Nor-Cargo Shipping AS:n.

2002

• Nor-Cargo ASA ostaa 41,5 %:a KS AS Tanangerista.
• Nor-Cargo Invest AS fuusioidaan Nor-Cargo ASA:an.

2001

• Nor-Cargo ostaa Stavangerske Linjefart AS:n.
• Nor-Cargo Shipping AS ostaa AS Mørerutenen.
• Nor-Cargo Shipping AS ostaa Kystservicen.
• Nor-Cargon kaikki merenkulkutoiminnot yhdistetään Nor-Cargo Shipping AS:ksi (myös Stavangerske Linjefart AS ja AS Mørerutene fuusioidaan siihen) ja siirretään Trondheimista Stavangeriin.
• Nor-Cargo Bergenske AS ostaa Kystterminalen Bergenin ja fuusioi sen toiminnot omiinsa.
• Nor-Cargo ostaa Nor-Cargo Rana AS:n.
• Nor-Cargo (40 %) ja Seatrans (60 %) perustavat Sea-Cargo AS/Sea-Cargo Ships AS:n.
• Nor-Cargo KS AS muuttaa nimekseen Nor-Cargo ASA.

2000

• Päätoimipaikka muuttaa Trondheimista Osloon.
• Nor-Cargo Bergenske AS matkatoimistopalvelut myydään.

1999

• Swe-Parcel AB myydään.
• Nor-Cargo ostaa Nor-Cargo Larvik AS:n.
• Nor-Cargo Thermo AS ja Nor-Cargo Bil AS fuusioituvat.
• Drammenin, Kristiansandin ja Brumunddalin liiketoiminnat irrotetaan Nor-Cargo Oslo AS:stä ja niistä perustetaan oma yritys.
• Nor-Cargo Oslo AS perustaa Nor-Cargo Danmark AS:n. Omistajia ovat Nor-Cargo Oslo AS (25 %) ja kaksi tanskalaista edustajaa.

1997

• Swe Parcel AB perustetaan Pakke-Trans AS:n tytäryhtiönä.
• Nor-Cargo France perustetaan Nor-Cargo Thermo AS:n tytäryhtiönä.

1996

• Sties Thermo Transport AS muuttaa nimekseen Nor-Cargo Thermo AS.

1995

• Nor-Cargo perustaa toimintoja Fredrikstadissa ja Sortlandissa.
• Nor-Cargo ostaa Pakke-Trans AS:n.

1994

• Nor-Cargo ostaa Norsk Flyfrakt AS:n ja Toralf Pedersen AS:n.
• Lentorahtitoiminnot fuusioidaan Nor-Cargo Airfreight AS:ksi.
• Nor-Cargo Oslo AS hankkii Toralf Pedersen AS -liikenneverkoston.

1993

• K/S Nor-Cargo AS ja K/S Nor-Cargo International A/S fuusioituvat virallisesti nimellä Nor-Cargo AS.

1989

• RoNoTro A/S myy hankkimansa yritykset K/S Nord-Poolen A/S:lle.
• Syyskuussa Nord-Poolen muuttaa nimekseen Nor-Cargo, ja K/S Nor-Cargo A/S:n nimeksi muutetaan Nor-Cargo International.

1988

• RoNoTro A/S perustetaan. RoNoTro A/S ostaa Bergenske DS:n ja sen tytäryhtiöt Kosmos-yritykseltä (mukaan lukien K/S Nor-Cargo, Nordenfjeldske DS ja suuria autokuljetukseen käytettyjä ro-ro-aluksia liikennöineet Norske Godslinjer ja Sties T-T, sekä lentorahtiliikennöitsijä NECAS).

1984

• Nord-Poolen solmii sopimuksen Coastal Steamer -yritysten kanssa hankkien tavarakapasiteettia ja huolehtien rahdin markkinoinnista ja varauksista.

1981

• Rannikkolinjavarustamo K/S Nord-Poolen A/S perustetaan kommandiittiyhtiönä. Yritys ottaa omistukseensa ryhmän 16 laivaa, mutta yksittäiset laivanomistajat huolehtivat teknisestä ja meriliikennetoiminnasta. Laivaston kokoa on pian pienennettävä ja vuonna 1985 laivan määrä puolitetaan.

1979

• Pohjanmeren linjavarustamo Nor-Cargo A/S perustetaan.

1971

• Rannikkoalueen yhteistyöyritys Nord-Poolen perustetaan, ja siihen kuuluvat Be-No-Ve, Ofotens DS, Narvik DS ja Nordlandske DS.

1967

• Be-No-Ve-yhteistyöyritys perustetaan, ja siihen kuuluvat Bergenske DS, Nordenfjeldske DS ja Vesteraalske DS.